Engine PS (EPS)


В наличии: 50

2,100 руб

Купить в 1 клик

EPS [Средство, предотвращающее просачивание моторного масла в камеру сгорания через поршневые кольца и головку блока цилиндров, а также его утечку ( для дизельных и бензиновых двигателей)

Описание


Присадка для восстановления компрессии и уменьшения расхода масла EPS

Задать вопрос по этому товару

 

 

EPS [Средство, предотвращающее просачивание моторного масла в камеру сгорания через поршневые кольца и головку блока цилиндров, а также его утечку ( для дизельных и бензиновых двигателей)

 


Название товара: Engine Power Shield

Каталожный номер/обозначение: E171EPS

Объём/фасовка: 280 мл х 12 ёмкостей

 Японский артикульный номер: 49 38473 05 171 6

 

 Цель разработки:

 

 Ужесточающиеся с каждым годом требования к топливосберегающим функциям, нормы выбросов выхлопных газов и т.д. приводят к ежедневному повышению экологичности новых поставляемых автомобилей. В то же время, одним из видов деятельности по защите окружающей среды, осуществляемой с помощью транспортных средств, является более длительное поддержание функциональных свойств своего ценного и любимого авто. К настоящему моменту, наша компания добавила в линейку продукции средство для предотвращения просачивания моторного масла в камеру сгорания через поршневые кольца “Super forOil (S-FO)”, а также средство, не допускающее аналогичного просачивания через головку блока цилиндров и утечку “Engine Seal Coat (ESC)”. Тем не менее, в последние годы увеличилось количество транспортных средств, для которых рекомендуются моторные масла (особенно – для бензиновых двигателей) с низкой вязкостью, поэтому мы создали изделие “ Engine Power Shield (EPS)” – присадку для вышеупомянутого масла, объединяющую оба таких свойства.  

Преимущества:

 

 

 Восстанавливает (повышает)  степень сжатия

Благодаря содержанию дилатантного жидкого полимера, средство EPS восстанавливает степень сжатия путём повышения герметичности камеры сгорания, не допуская нарушения баланса между цилиндрами.

 

 Действие дилатантного жидкого полимера утолщает масляную плёнку, предотвращая просачивание моторного масла в камеру сгорания через поршневые кольца и головку блока цилиндров.

 

 Продлевает срок службы масла

При испытаниях на стабильность против окисления, где оценивалась термоустойчивость моторного масла при высоких температурах** (Общеупотребимое наименование: ISOT), после 240 ч применения одного оригинального масла, имеющегося в продаже, начинается резкое увеличение вязкости, в то время как у смеси с 10-процентным содержанием EPS признаки аналогичного повышения отсутствовали даже по прошествии 300 ч. Это позволяет подтвердить продление средством EPS срока службы моторного масла.

** В установленных условиях испытуемое масло подвергается воздействию тепла и окислительной деградации, после чего, исходя из изменения вязкости вышеупомянутого масла, определяется предел эксплуатации (как правило, время увеличения коэффициента изменения вязкости масла на 20 – 30%).

Восстанавливает затвердевшие или сжатые резиновые сальники

Затвердевание и сжатие резиновых сальников приводит к утечке или просачиванию моторного масла. Мы провели оценку способности масла с присадкой EPS изменять объём традиционной резины (NBR) посредством испытаний на разбухание последней. В результате, было установлено, что, по сравнению с только оригинальным маслом, имеющимся в продаже, смесь с EPS позволяет обеспечить более высокий коэффициент изменения объёма, а также повысить свойства резины по разбуханию.

 

(1) Метод испытаний: испытания на разбухание резины (Приложение 4 стандарта DSP-K-2232)

(2) Условия испытаний: испытуемая резина: L-резина, установленная научно-исследовательской лабораторией ВМС США температура при испытаниях: 70 oC длительность испытаний: 168 ч

 

 

Испытуемое масло

Оригинальное масло, имеющееся в продажеSN 5W-30

Оригинальное масло, имеющееся в продажеSN 5W-30 + EPS 5%

Оригинальное масло, имеющееся в продажеSN 5W-30 + EPS 10%

Степень разбухания резины (коэффициент изменения объёма) массовая доля в %

+5,3

+ 8,3

+11,8

 Способ применения:

Заливайте 1 ёмкость на 3 – 6 л моторного масла, заранее тщательно смешав данного средство с вышеупомянутым маслом в соответствующей ёмкости и сделав смесь однородной.

 Меры предосторожности:

 

         Не заливайте одно данное средство непосредственно через отверстие для закачки моторного масла     

  Данное средство не может применяться в автомобилях с двухтактными двигателями и влажными сцеплениями

 

          Если внутренняя часть двигателя сильно загрязнена, то перед применением данного средства, промойте двигатель и замените масляный фильтр.

     Данное средство заливать только смешав с моторным маслом до однородной консистенции!

Для предотвращения утечки масла из автоматической и механической коробок передач, дифференциала и гидроусилителя руля, используйте средство “Power Stear &AT Seal Coat (PATS)”.

 

 

Параметры

Основные свойства

Плотность 15 oC г/см3

0,9149

Цветовой тон (ASTM)

L5.5

Точка воспламенения COoC

Quick RF
Quick RF
3,000 руб
Купить в 1 клик
В корзину